■ あるく - 岩木山麓高原の道

■ 連休の終盤は真夏のようにカラリと晴れ上がった良い天気。気温27℃湿度27%ですよ。あちこち出歩かずに、津軽平野にいるのが最も気分よく過ごせるでしょう。昼前後に、クルマで20分程度のところにある岩木山麓高原の道まで行って、その周辺をあるいてみます。

■ いつもの巖鬼山神社の山みちより1本西に逸れた、舗装道路のある高原野菜栽培エリアです。すぐ周辺の県道や広域農道は、大型連休の今日もやはり、いつになく交通量が多く、それも軽トラや現場作業のバンやトラックなどではなく、ほとんどが県外ナンバーやレンタカーナンバーの乗用車とか凝ったオートバイが次々と。とても華やいだ雰囲気です。が、この高原野菜の道に入ってくる車両はほぼ無く、遠くに華やいだエンジン音が聞こえるのみです。

■ ココは、実は、冬景色の凍てついた池塘を3/27に一度ご覧いただきました。あの凍結の池塘から考えると、真夏のような今日はずいぶん月日がたったようですが、ほんの1カ月チョイ前なのですか...。

※ 2024-3/27

■ 森林をそうとう広範囲に伐採して作ったエリアなのは明らかで、岩木山の北斜面ですので、西・北に津軽平野が取り巻いていて、海との間に遮る地形がなく、陸海風現象により、暖かい日の昼は強い海風が、また、朝夕や冬といった気象条件によって強い山風が、つまり一年にわたりずっと風が吹いていて、夏の昼に限っては「爽やかな高原の風」となるワケです。

■ 青森も岩手も、海に面した湿潤で寒冷な高地が広大に開けているので、北海道やフランスの大陸北西岸や南北ニュージーランド島のように、歴史上もしも放牧酪農中心の三圃式や四圃式(?)の伝統があったならば、さぞ世界的に大成功した農業地帯となっていたであろうに、平安初期以来の千数百年の歴史にわたり、異質な温暖湿潤気候のヤマト民族に服従させられ、無駄に稲作と仏教に固執したせいで...などと、無いものねだりな「歴史のif」を想像してひとり無念の涙に駆られます...(な、なんだそりゃ...そこまで妄想が突っ走りますか)。

■ ここに来ると、そんな湿った考えがカラリと吹き飛ばされます。高原の広大なエリアに、大型農業機械を入れて、大規模に経営されています。20代～40代の働き盛りの若者が男女問わず多数、組織的精力的に作業をしている光景を、年来目にしてきました。今年も始まったようです。

※ ふもと方向を振り返る

■ 画像は、数年おきに輪作しているようではあれ、今年は、見渡す限りジャガイモを植え終えたところだと思います...と言っても、画像じゃぁわからないですネ。ジャガイモは、夏の入りの頃の清楚な花が実にキレイです。サツマイモほどの良い香りではないかもしれないのですが、花は香ります。品種によって花が違います。ココでは何種類も植えているので(多分今年も)その違いを眺めることができます。

※ トップ画像から2kmほど下った地点。畑は連続しています。

■ ココは私の生活圏でもないし通勤や仕事のエリアでもないのですが、意気盛んな企業的農業や高原野菜の花々を、ほんの通りすがりですが、雰囲気を感じたいというだけのために、わざわざ来たいと思わせるさわやかさがあります。

■ というわけで、年来、思い出したようにココに来てはトボトボあるくことはあったのですが、今年は妙に足が向きます。

■ あるく - 奥入瀬渓流

※ 2024-5/4am5:30

■ 奥入瀬渓流を、あるいたわけではないのですが、連休中の一日、早朝と午後の2回、通りかかりました。

■  4/26にご覧いただいたときは↓、まだ芽生え始めたばかりで、曇っていて少し寒かったのでした(2024-4/26)。今日はもうあの1週間前よりも気温が10℃も高いです。

※ 4/26(10日前)

■ 新緑は、やはり「大型連休＝見ごろ」という、黄金の組み合わせでした。目にもまぶしい、まるで蛍光色の黄緑のようです。気温も、朝5時は4℃ですが、昼は25℃、湿度は低く、強い日差しに乾いたひんやりした風が吹いています。

■ この渓流の道14kmは、新緑の5月6月と、紅葉の10月11月は、渋滞なのはわかっているのですが、今日は別な目的地へのルート設定の都合上、便利と思ったからです。早朝5時台は、さすがにスッキリ美しい新緑の道が、私の貸し切り状態?ですが、日が昇り切った後は、もう終日大渋滞です。

■ トップ画像は、朝5時台。まだ寒いですが、ごく若くて生命力旺盛な新緑がぐるりと360度取り囲み、青空のもとに広がります。渓流のせせらぎの音も鳥のさえずりも、眼にも耳にもさわやかです。これらのひそやかな音がさわやかなのは、何といっても周りの静寂さがあってこそですよ。自分のクルマのエンジン音とタイヤ音は、イマだけ消すことができればなぁと思います。この点、あるくさわやかさには劣りますよね。

■ この下の画像は、午後2時前後に通りかかったときの、ドライブレコーダの画像です(クルマを停めてチョっと写真を...などというゆとりはゼロです):

■ 大渋滞...。朝は、下流から上流へ遡って18分。午後は逆のルートで72分...。原因は、もう明らかに路肩への迷惑駐車です。もともと交通量が閑散であってもすれ違うクルマは速度を落とすような狭い沢筋の道です。そこに1台駐車したらもうアウトなんですが、道の両側に数珠つなぎに路駐しています...。片側交互通行状態です。ついナンバープレートを見てしまいます。すべて県外ナンバーで、地元の「青森」「八戸」ナンバーをたまに見つけると必ず「わ」ナンバーです。

■ さらに道にあふれるヒトと自転車...。散策する団体さんや家族連れは、道からあふれて並んで楽しい歓声...、また、レンタサイクルの華やかな若いカップルは、並んでヘルメットなしで足首の裾がひらめく休日の晴れ着で...。一人ひとりは別に何か問題があって非難される謂れはないのですが、これらが同時に同じ狭い空間に存在すると、歩行者天国のなかを車列が通るみたいで、なかなかのカオスです。若い頃うっかり足を踏み入れた年の瀬の上野アメ横の雰囲気がフラッシュバックします。何十年ぶりの経験。

■ せせらぎの音も鳥のさえずりもへったくれもなく、喧騒と排気ガスを味わいに訪れたのですが、にぎやかな休日の観光地、はなやかな世の中をすこし経験できた気分?...いやそもそもワカってたんだったら渋滞に加担せずに避ければいいじゃないかと...。ワカっていたんだけど、またチョットだけ経験してみたい意識下の意識...。岩木山麓のオオヤマザクラのスポットと同じ反省 (4/27)...。

※ 鮮やかな若い新緑と清冽な渓流です

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(以下はすべてドライブレコーダの画像)

※ 路肩駐車の車両が数珠つなぎで大渋滞

※ 子どもやワンちゃんやレンタサイクルが気軽にクルマの間に割って入ります

※ 唯一の駐車エリアの石ケ戸の瀬。たくさんの係員の強い統制力で、交通は円滑です。

※ ハイカーの皆さんはマナーよく並んでいます。日本人と日本に来た外国人客の美徳を感じます。

■ あるく - りんご畑の道

※ 画像左端にごく小さく有明の月。中央奥に岩木山。5/3am5:00頃

■ 明け方に菜の花畑を見て、寒いので帰宅しようとして通りかかった切通しの道。坂を降りると、りんごの花が満開で、弱い風に散る花びらを、いっしゅん雪かと見まちがいました。クルマを停め、誰もいないこの十腰内のりんご畑の道を、あるくことにしました。舗装農道が狭いのですが、傾斜地で解放感があり、日中でもクルマの往来が無いので、安らかな気持ちであるくことができ、お気に入りです。

■ 実はココは、冬の光景をご紹介したことがあります(🔗2/19)

※ 2/19 同じ地点から

■ いまや花は満開で、はちきれそうです。山から冷たい弱い風が吹き下ろします。ウメやサクラと同様、リンゴも「バラ科」の植物で、花びらがはらはらと散る離弁花構造は同じです。サクラの花びらが舞うのが美しいのと同様、サクラが終わったこの地では、樹木の個体数では圧倒的に勝る白いリンゴの花びらが、はらはらと舞い散ります。雪のようでもあり、蝶のようでもあり、明け方の休日の、経験のないような不思議な雰囲気をつくり出していました。

※ 2024-05/03 am5時頃

■ あるく - 菜の花畑

※ 画像左上端にごく小さく有明の月

■ すっかり有名になったらしい「岩木山麓 菜の花畑 - 鰺ヶ沢町」。夜明けに行ってみました。

■ 連休中に見ごろとなるので、昼はごった返すとのことです。今朝4:30頃の画像です。明るさは補正しています。

■ 朝4時半にして鰺ヶ沢町が設けた駐車スペースにクルマはすでに10台程度。地元の「青森」ナンバーは0台です。車中泊したようすの報道の人たちもハイスペックなアマチュアカメラマン風の人たちもいます。地元の津軽弁は通じないようなスポットと化しています。山麓のココはイマ少し風もあり気温1℃のようで、会話する息は白いです。

※ 朝5:00前ですが、けっこう三脚が立っています

■ ココ、もともと今の通りのふつうの農家の私有地の菜の花畑で、連作障害を防ぐためか、毎年微妙に場所がちがいます。他にも近くに何か所か広いアブラナ畑があります。実は、このウェブログによく取り上げる「切通しの道」(4/11, 2/19などご参照)のすぐ近く、クルマで3分のところです。人里離れたここは、十数年来、私はチャリのトレーニングルートにしていたのですが、2010年代ころから観光スポットとしてめきめき人気が出てきてビックリ。花の時期には近づかないことにしてもう十数年。最後にこのルートをチャリに乗ったのは、自分の記録では2012年のようです。じゃあ今日は花の時期には12年ぶりに来てみたというわけですね。

■ 駐車スペースなんかもともとあるわけないんですが、何となく田んぼ1枚を重機でつぶしたふうな土のままのエリアに十数台停められるようにしたようです。が、周辺は軽トラしか通れないような狭い農道だけなので、観光スポットになっちゃったら、昼はヒトであふれ返りクルマは身動きが取れないんじゃないでしょうか。いずれにしてもよけいな心配ですが。

■ さておき、菜の花は青空に映えますが、夜明けも佳いものだと感じます。青空とのコントラストのカップリングだけで摺りこまれた固定観念のある「菜の花」の構図は、「月と菜の花」、「日の出や日の入りと菜の花」などの状況では、晴天下ではキツい黄色も、薄明りの中にたたずむと、何か雰囲気が謎めいて、別な魅力を感じます。俳人の境地に少し近い...わけないか。

※ 日の出 4:33頃

■ 今日の月は第8フェーズの月齢24。下弦の月の後の三日月(有明月)。日の出のこの時間4:30は南西の空にいました(トップ画像の左端)。

■ ひとまず見て満足しました。寒かったのであるきまわったりしないで、引きあげました。あたたかくなった昼に、ゆっくりと花満開のりんご畑に沿ってあるくことにしましょう。

■ まなぶ - スピードスプレーヤ

■ りんごの花の時期がはじまりました。...あっ、あの赤いアレに乗ってみたいです。アレで颯爽と風を切って...。究極のさわやかなオープンカー！という点で、ロードスターなど及びもしないな...。

※ 丸山製作所 ステレオスプレーヤ カタログ2023-08 p02

■ りんごの花の時期はフワリとした花の香りに全身が包まれて、収穫期にはむせ返るようなかぐわしい果実の香りに包まれて、にんにく畑を通る時にはむせ返るようなにんにくの香りに...つ、包まれ...う、う～ん...

■ 子どもの頃からイマに至るまで、お気楽にそんな感情を抱いています...って、おい...。

■ 飛行機や鉄道に魅了される人は多く、メジャーな分野です。私は、農業用車両に惹かれますが、だからといって、もう農家になる道は閉ざされました...。またいつものスタンス、外野から、当事者の気持ちも知らないで、ぼぅっと眺めるだけです。

■ 正式な一般名称はスピードスプレーヤー(略称SS)で、おもにリンゴ、ブドウなどの果樹園において、病害虫を防除する目的で、液状の農薬を効率よく散布するために用いられる乗車型薬剤噴霧機です。

■ 私の子どもの頃は、仲間内または狭い地域内では、その形状から「モスラ」と呼ばれていました(一般的ではありません)。もうモスラ出動の時期になりました。私のロードスターのように屋根もついていないような軽薄なクルマで、春の陽気に誘われてうっかりりんご畑の道を通ろうものなら、茂みからいきなり高圧動力噴霧を開始したモスラのドリフト煙(想定範囲外に飛散した農薬飛沫)に、ロードスターの車内まで農薬で洗浄してもらった機会も何度かありました...(ioi)...私のクルマも、車内に病害虫が発生しない仕様となっています...。

■  私は農家じゃないので、やはり眺めているだけの外野に過ぎないのですが、農家をしている従弟は、「農家なんて農業機械の借金を返すために働いているんだ」という口癖。水田だけで、耕運機・田植え機・稲刈り機の最低限3点セット＋軽トラで、おうち1軒は簡単に建つ価格です。りんごの場合は、畑が1ha未満の小規模農家であっても、病害虫防除のためには、どうしてもSSが必要です。

■  SSが果樹栽培農家に普及しだして、最初に発達した使用形態は、価格的に個人で購入できるレベルではないので、集落の農家たちが共同防除組織をつくって共同購入し、時期になると、各農家の防除のために全農家が出役してオペレートするものでした。現在も、作付規模が大きい農家など、個人で所有している場合もあれば、農家同士でこの形態を選択している場合も多いようです。この場合には、JAなどによる農薬販売奨励金のキックバックが一種のSS導入奨励金の役割を果たす結果となっているようです。

■ 加えて、近年は、受委託型に転換しつつあるようです。特に比較的中規模小規模な農家の場合は、たとえば剪定や防除を専門業者にお願いしていることがあるようです。

■ 農業の経営規模によって自然とそのように分化していくのは、良い進化なのでしょうか。何か強い一貫した理念で統一的な共同防除体制ができればいいような気にもなりますが、そんなことは、まぁ、街の裏店に住む事情を知らない第三者の無責任な感覚的発想です。

■ 私もゆとりがあったら、アレに乗って、ゆっくりドライブしようかな、でもいくらするんだろう?

※ ショーシン website 製品情報

■ ...た、た、高い...。アレを買って愉快にドライブするのは、永遠にムリだと実感しました...。