■ まなぶ ■ 上手な"段切除雪"

■ 今日のお天気はずっと曇天ですが、昼の気温は昨日並みに10℃を超えました。うれしいです。

■ 廻堰大溜池から山手に向かって、また日の当たるりんご畑の斜面の農道をあるかせてもらいます。

■ 雪の壁はまだまだブ厚い冬の様相。

■ このエリアは、とりわけ道が狭く、ところどころ、40~50年前の荒れたコンクリート舗装だったり...。軽トラが360ccだった70年代頃からのもので、現在の660ccの軽トラなら、舗装幅からトレッド幅があふれ、片輪が落ちた状態で往来しているようです。

■ でも、それもまた、数日来の暖かさとあいまって、こじんまりと味わいのある親し気な雰囲気を醸し出しています。

■ あちこちで、剪定作業をしている農家の話声、ラジオの音、除雪機やチェンソーの鈍い音が聞こえます。

■ ら、ふと目に留まった除雪痕...。何気なく見て通り過ぎたのですが、いや、ちょっと待て...！(トップ画像を見よ) 

■ 深々とした雪の高さに、ピタリとオーガハウスの高さを合わせて、最小限の2段で完璧に段切除雪をした痕です！

深雪時の "段切除雪"

Honda除雪機 Website

■ この除雪機操作のテクニックは、手練手管の職人芸ではないでしょうか!?

■ 思わずしばし足を止めてじっくり見入ってしまいました。

■ あるく ■ 砂沢溜池

■ 真冬なら、外をあるくのは、暴風雪や除雪車や朝の除雪や通勤の喧噪をやりすごしたあとの昼休みの時間帯です。さすがに今はもう路面は乾燥し、冬の暴力的な季節風の勢いは衰えてきました。早朝にあるいてみます。

cf. 同じ地点 🔗2024/4/23

■ 今朝は夜半以降、珍しく晴れて微風。5時の気温は氷点下7℃ですが、天候は穏やかですので、昨日行った砂沢溜池に、また出向いてみましょう。

■ 日の出前。月齢11の月の入り(今日は4:30頃)は過ぎました。薄明のなか、軽トラ1台でも両壁にミラーをこするような雪の回廊をおそるおそる進み、すれ違いのために広めに除雪された待避帯に停めます。

■ 降りると、猛烈な寒さです。あたりは静か...どころか、あちこちでハクチョウやガンが、これまた猛烈な喧噪です。1日2回の薄明(日の出と日の入り)は、自然界では食事時ですから。

■ 見に行ってみます。堰堤のアスファルト道路は理想的な鏡面のスケートリンク状態です。あるくのは完全にムリなので、あきらめてスタッドレスの軽トラで乗り入れてみます。2WDモードでしたが、止まるともう発進できず。4WDモードでも踏むと発進できず、焦ります。待避帯に停めるために繰り返すハンドル切替しにひと苦労。

■ 日の出前の画像の雰囲気からは想像できないにぎやかさです。

■ 帰りは、りんご畑の延々と続く堤防の道を縫ってゆっくり進みます。

■ 日の出となりました。地震や災害のない穏やかな一日になりますように。

今朝3/11 6:05 

背景の山並みは八甲田連峰

cf. 同じ地点 🔗 2/17

■ あるく ■ 砂沢溜池

■ 昨日の雪の回廊のりんご畑の道から、1本南に並行する道をあるいてみます。

■ 今日は砂沢溜池側から取り付きます。

■ 溜池の湖面は例年になく雪で覆われています。でもハクチョウやガンのにぎやかな声が。堰堤(ダム)の下流側の溜池に、皆でくつろいでいました(トップ画像)。露出している水面が今年は少ないですもんね。cf. 🔗1/22

cf. 同じ地点 2024/12/15

■ コウノトリが見られるのは真冬から初夏前ですが、今の時期にココから先へクルマで観察にお越し...などとお気楽な方は...。

■ まもなく雪の壁が立ちはだかります。う～ん今年の雪は...。

■ 坂を上って少し見晴らしの良い高台...のはずだったのですが、今日は...。でも眺望が利かなくても、雪の壁で狭まった道の、不思議に親密な雰囲気は、とても良いです。